Jembatan dalam proyek pemasangan berbagai PENGGUNAAN, tetapi setiap instalasi sirkuit tingkat tinggi, akan menggunakan jembatan. Jembatan tidak hanya dapat mendukung kabel tetapi juga membantu mengatur arah kabel. Jembatan dalam proses instalasi, perlu perakitan koneksi jembatan, tetapi tidak menjembatani hubungan antara proses pengelasan dapat digunakan, karena pengelasan milik koneksi kaku untuk perubahan suhu eksternal memiliki pengaruh besar terhadap struktur pengelasan, pengelasan dan setelah pengelasan Akan ada fenomena korosi karat, berdampak pada kinerja jembatan. Koneksi antara Jembatan harus dibaut. Selain menghindari pengelasan saat memasang baki kabel, pertimbangan lain apa yang harus diambil?
Pertama, situs adalah pertimbangan utama untuk perakitan baki kabel. Karena balok utama akan memiliki perbedaan suhu tertentu, sehingga derajat lengkungan, derajat melengkung, perubahan lentur horizontal. Oleh karena itu, lebih baik memasang jembatan di pabrik, sehingga perbedaan suhu tidak akan menyebabkan terlalu banyak. Pemeriksaan jembatan sebaiknya dilakukan di pagi atau sore hari.
Kedua, lokasi pad juga mempengaruhi pemasangan jembatan. Karena lengkungan balok utama dipengaruhi oleh faktor berat sendiri, yang terbaik adalah memasang braket bantalan di atau dekat persimpangan ujung balok utama. Dan bobot jembatan yang lebih kecil sebaiknya dipasang di balok ujung.
Ketiga, agar baki kabel berfungsi normal setelah roda dipasang, empat kelompok pelat bengkok harus ditempatkan di bidang yang sama selama perakitan. Pesawat horizontal digunakan sebagai referensi untuk menyesuaikan semua bagian jembatan.